世界記録？

昨日、世界記録クラスのバスが琵琶湖で上がったというコトで
世の中大騒ぎになっています

　　
とりあえず現在の時点での詳細はデプスの奥村氏のブログなんかに載ってますが。
　　

日本記録じゃなくて世界記録級っすよ！

1932年にアメリカで釣られてから破られてなかった記録っすよ！

そのアメリカでの記録ですら疑われているほどハードルの高い記録っすよ！

多くの人が人生を捧げて求めた記録っすよ！

800万ドルの賞金がかかった記録っすよ！

　　
正式に記録に認定されるかトカは自分なんかが知る範ちゅうではありませんが、
そんなサカナがまさか日本で釣れるとは考えてもいませんでした…。

なんてゆーか例えるなら…

陸上短距離で日本の選手が世界記録だしたくらい。

アジア人のパッキャオがデラホーヤに勝っちゃったくらい？

とにかくスゴイことなんすよ

この本を読むとそのスゴさが解かります。
「つり人社/ザ・ギャンブルフィッシング」

　　
ちょっとした宣伝でした
　　

イヤ～しかし夢のある話ですね！

やっぱ可能性を否定してはいけないってコトでもありますね。

自分が行く野池・通称ハンハン池でも諦めてはイケナイってコトすね！
(今までの自己記録35cmくらい(^^;;)

またまた伊豆

また伊豆釣行です。

　　
先週末は予報に反して大ナライ＆雨で同じように騙された方も多いと思いますが、
非常に寒く人間的にキビシかったです(^_^;)

　　
釣果としてはかろうじてヒラメ、イナダが釣れ、その他にカサゴ、サバ、ムツ、イサキなど
細かいのがボツボツといった感じでした。

　　
回数を重ねると経験したMAXの釣果というのもどんどん上がっていってしまうので
「爆釣」って表現できる釣果が少なくなってしまうんですよね。

特に自分大げさに言えない正確なもんで(^^;;

なのでボツボツっていっても自分がもし始めて間もない頃だったら
まあまあ釣れた部類なのかもしれないっす…。
　　

爆釣でもダメでも、いずれにせよ、行ったからには
ヘコんでも仕方ないので皆で楽しんでますけどね！

珍しい出来事というのも、もうだいたい経験したコトだったりして…
なので特筆するコトもないのですが…

今回は、雨ヒドかったのもあって写真も全くないのですが…

あっ！

唯一撮った写真ありました！
　　
　　

翌日合コンでハシャギ過ぎなSさんが、ナンか白黒の車に止められてました(・・;)

伊豆釣行

報告が遅くなりましたが、また伊豆に行ってきました。

大ナライ＆雨と、人間的にも釣り的にもキビシイ状況で、
一時は行くコトすら危ぶまれましたが強行してきました

　　

　　　
ヒゲさんキビシイ状況の中、フッコサイズながら2匹キャッチ！
前回の雪辱をはらしました。

　　
　　

　　
カワバタさんは、マゴチをゲット！
良型です
その他にも船中マトウダイ、イサキ、ムツ、サバ、カサゴ、メバルなどなど
いろいろ釣れました。

　　

　　
初乗船のスギウラさんは良型アカハタ。
アカハタは良型2匹含む船中3匹でした。

　　

　　
　　
ヒラメは船中2枚でした。

　　
爆釣とまではいきませんでしたが、全体的に平均的釣果ってトコロでしょうか。
状況から考えれば上出来だったと思います(^_^;)

ちなみに今月末の便にキャンセルがでました
また、すっかりハマッたスギウラさん早速7月頭に予約し、
相乗りメンバー募集中とのコトです(^^;;

ご興味のある方いらっしゃいましたらご連絡ください！

スモラバマスター(^^;;

またバス行ってきました！

半日くらい急遽時間がとれた時など、
スピニング1本、ベイト1本、ウエストバッグ1個だけ車に積みこんで、
サクっと行ける釣りは陸っぱりバスなんですよね！

…で、緑の中で癒されてくる。
現代社会にピッタリなんすよ(^^;;

とりあえず向かったポイントは、当日の風向きや水温低下を考慮して…

…ではなく、もちろん前回ランカーが釣れたポイント(^_^;)
　　

やっぱりそう簡単には釣れません…。
マイレージを貯めないと釣れないみたいなので、
釣れなくてもコツコツ来るしかないですね。

次は、大規模工事があり足が遠のいていたポイントに
今シーズン初めて行ってみました。

　　　　　　
工事で釣れなくなったというウワサも聞いていたのですが、
ちゃんと釣れてくれました。
そんなバスに感謝するとともに、逞しさにちょっと感動です('-'*)

　　

43cm(=￣∇￣=)v
　

　　
その後、マメを1匹追加。
　　

　　
1匹はサイズ的に大きくありませんでしたが、
釣れたバスはともに体高があってコンディション良かったです。
写真では解かりにくいですね

　　
ルアーは…いつものです(^_^;)
今回、特に短時間の釣行だったので、いろいろ試す時間なかったんですよね
　↑
言い訳

もうここまできたら、いつだってスモラバで押し通す人になろうかと(^^;;

写真のようなカバーでもスモラバ撃ちます。
むやみなライトタックルは、サカナや環境に必要以上のダメージを与えますが、
ラインやフック等のシステムをきちんとすれば、強力な武器になるんですよ！

結果2匹でしたが、短時間の釣行ですし、自分としては満足いく釣行でしたo(^-^)o

バケットマウス

題名に別に深い意味は無いんですが…

最近あまり聞かない言葉ですが、サムい死語とは違い…

アメリカのバスフィッシングを手本とした時代よく使われた言葉。

古き良き時代のカッコイイ言葉だなあと思い…　　

そんなワケで今回は、ブラックに行ってきました！
　　

まずはサイズは選べませんが手堅く釣れるポイント。

すぐに30cmチョイと20cm台の2匹キャッチ。
　　

　　　
続ければまだ釣れそうですが、今回はいろいろ見て回りたかったので移動。

移動した次の池は、最近水抜きされたというウワサで案の定不発…。

　　
次は、お客様のワダさんから好調と聞いていたポイント。

1cmにも満たないエビ？小魚？が群れており、
その群れに向かってバスが襲いかかっており気配ムンムンです。

スピナベ等の巻きモノでしばらく頑張りましたが無反応…。

結局、いつものスモラバに変えると…一発で来ちゃいました(^^;;

　　

　　
40アップ(=￣∇￣=)v

思ったルアーに変えてすぐ釣れたので、狙って釣った感なくはなかったんですが、
1匹だけで後は続きません。

ワダさんの「数は出ないけど粘れば良いサイズが釣れる」という話そのままで
戦略どうこうより、情報が的確だったってコトすね(^^;;

情報ありがとうございましたm(_ _)m

　
最後に、もう一箇所ランカーポイント。

4～5回に1匹釣れるか釣れないか程度で数は出ませんが、
仲間内で過去釣ったバスの7～8割が40アップというポイントです。

　
ラバージグを逆ウエッピングのような感じで、岸側からアシ等の際を狙っていきます。

なかなかヒットはなく諦めかけた頃、ひったくるようなバイト！

ヒットさせたバスがアシの中で

ドバババババッ…！！

と激しく暴れています。
　　

　　
周りにいた人それ見て「ワニかかってる！ワニ！」言ってました(^_^;)

最後はアシに絡んで抜けなかったので、膝くらいまで水に浸かりキャッチ(^^;;

　　

　　
まさかの50アップでした(ノ゜ο゜)ノ オオオォォォ・…

手堅く釣るトコロから、サイズ狙いまで、

イマドキのシーバスよりも思い描いていた展開どおりにいったかもしれません(^_^;)

でも、ランカーポイントとはいえ、そんなの釣れるとも思ってなかったわけで…

ポイント選択やパターンが合っていたから釣れたんでしょうが、
もう一回行って釣れるかといえば何とも言えないわけで…

強いて言えば、行かなかったら釣れなかったわけで…

今回の教訓「物事やってみなきゃわからない！」って感じですかね(^^;;

多摩川釣行

仕事後に、久しぶりの多摩川釣行。
　　

小型ベイトを偏食するターゲットを攻略しなくてはいけない

やや難易度の高いシーズンである。
　　

ポイントに到着。

日中はストラクチャーに身を隠す警戒心の強いヤツラも

ナイトでは大胆にシャローフラットにあがってくるようで気配をビリビリと感じる。
　　

釣り開始するとすぐにバイトがある。

しかし、ショートバイトでなかなかフッキングに至らない。

どうやら何らかのファクターが気に入らないようで見切られているようだ。

フックサイズに至るまで、あらゆる部分を見直しヒットパターンを探る。
　　

そして試行錯誤していくうち、時合いとも重なったのであろう

爆釣とはいかないまでも、何とか拾い釣りでキャッチできる展開に。

ボツボツとヒットが続く状況であったが、翌日も仕事のため終了とした。

テナガエビっす(=￣∇￣=)v

伊豆五目釣り

恒例の伊豆に行ってきました！

船ヒラは釣れませんでしたが…

　　

第2本命のヒラメは何とか1枚釣れました。

　　
その他には

カサゴとか…

鳥山でサバとか…

フグとか(-_-;)

一時サメが連発したりとかヽ(`Д´)ノ

　　

　　
　　
一応、五目達成ってコトで(^_^;)　　

ちょっと渋めでしたが

自分たちの前日はヒラ2ヒット1キャッチ、2日後には8ヒット2キャッチですし

タイミング次第ですね…。

そうそう港にはシイラが水揚げされてました。

相模湾試し釣りでもボチボチキャッチされてますし、

そろそろ気持ちの準備しといてもイイかもしれませんね！

　　
今回釣れた獲物は、先週の九州遠征ツアーで釣れたヒラマサとあわせて、

12日夜、宴の予定です。

参加希望者は、幹事のじょーじさんに連絡してみてください。

ついでに釣りと関係ないんですが…　　

sawaさん、ネコのグダグダさではウチも負けてません(笑)

ファイヤーライン特価

GW前後でバタバタしていてブログ更新もなかなか出来ませんでした

お店業務も、商品HP掲載や陳列が遅れており申し訳ございません…。

そんな訳で、まだ店頭でも価格改定できていないのですが、
取り急ぎお買い得情報をひとつ。

EXTやクリスタル含めファイヤーライン全品、パッケージ変更にともない
旧パッケージ品(缶のパッケージ)が全て定価の50％OFF！！

5月5日現在、最も良く使われる1.2号～1.7号含め在庫揃っています。

まだ店頭も価格が変わっていないため、「ブログを見た！」とレジで言ってください。
通信販売もお電話いただければ対応させていただきます。

ブログを見た方先行のちょっとしたお買い得情報でした(^^)v

BC-γ30とBC-γ25の差

カーペンターBC-γ30及びBC-γ25沢山のご注文ありがとうございます。
　　

　　
BC-γ30と25。

正確な重さでいうと31gと23g、長さは14cmと13cmでわずか1cmの差というコトで、
ご予約の際、どちらの大きさにしようか悩んでいるお客様も多いのでご参考までに。

　　
例えば、当店近郊で夏場のオフショアに行く場合のタックル。
いわゆるシイラタックルくらいを想定するとBC-γ30の方が
アクションさせやすくなっています。

BC-γ25に標準的なシイラロッドですと、
ちょっと硬すぎてアクションが難しくなるかもしれません。
(もちろん、トリクスタークラスの適合したロッドをお持ちの方でしたら、
BC-γ25はものすごい武器になると思います。)

　　
一方、BC-γ25の方が良い場面はというと。

メーカーでは、ブリ等で多くテストをしており、1cmの大きさの差で
バイト数に大きく差がでるケースがあったそうです。

自分も両サイズ見てみましたが、長さでは1cmですが全体のボリュームでいうと
思っていたより差があると感じました。

BC-γ25はシーバスやカツオ、関東近海のやや小振りなワラサなんかにも
試してみたくなるサイズだと個人的には感じます。

シーバスだと25なら違和感なく使えるサイズ、
30だとシーバスで使えなくはないけどビッグベイトの部類といった感じでしょうか。
あくまで個人の感覚なので難しいところですが…。

少しは参考になりましたでしょうか？

…って、もう注文しちゃった方も多いと思いますが(^^;;

カーペンターBCγ新サイズ予約受付中！

メールマガジンやお店のＨＰ上でもお知らせしていますが
念のためココでもお知らせしておきます！

ベイトが小型のときに威力を発揮するカーペンターの小型ガンマがついに登場します！
テストではシーバス等での実績もあり、新たな可能性が広がる新サイズです。

　　
　　

BCγ30-140　(14cm・30g)

BCγ25-130　(13cm・25g)

カラー：ブラックバック(ホロ貼り)のみ

価格：両サイズとも\5,250(税込)

【注文受付期間】4/23(木)～5/14(木)PM9時まで

受付期間中にご注文いただければ、納期はかなり長くなりますが、

必ずご購入いただけます。

【受付方法】

お申し込みは、店頭、お電話またはHPのお申し込みフォームから受付しております。

【注意事項】

●納期が非常に長くなることが予想されます。ご了承の上お申し込みください。

●商品は分納となり、各ショップのオーダー数に応じ振り分けされます。

当店に入荷した分は、当店へお申し込み頂いた順番にお渡しします。

店頭にてお申し込みいただいたお客様は、
リアルタイムで申し込み順に加えさせていただきます。

お電話、HPからお申し込みいただいたお客様は、
お申し込み頂いた日の閉店時に集計し、

時間の早い方から順番にリストに加えさせて頂きます。
(店頭でのお申し込みの方が若干早くなりますのでご了承ください。)

●お一人様各サイズ2個、合計4個までとなります。

●お支払いは納品時となります。

●キャンセルは出来ませんのでご注意ください。

様々なルアーをローテーションで製作しているため、
今回受付ルアーの次回製作は未定でかなり先になると予想されます。

この機会をお見逃し無く！